Το νέο livery και οι αεροδυναμικές αλλαγές της Ferrari 499 p εν όψει της σεζόν του Wec για το 2026
του Σπύρου Πέττα
Η Ferrari Hypercar του Αντονέλο Κολέτα, επέλεξε την 25η Φεβρουαρίου και το Museo Enzo Ferrari στη Μόντενα για να παρουσιάσει το νέο livery της Ferrari 499 p, που θα τρέξει στο Wec και το Λε Μαν το 2026, υπερασπιζόμενη τα σκήπτρα που κέρδισε εκεί το 2025.
Το οπτικό αποτέλεσμα όπως μπορείτε να απολαύσετε και στις φωτό είναι για μια ακόμη χρονιά εκπληκτικό με τις νικητήριες φάσες με το κίτρινο της Μόντενα, να διατρέχουν το πίσω μέρος της ατράκτου του κόκπιτ και να σχηματίζουν ένα βέλος που δείχνει στην πίσω αεροτομή. Την υπέροχη όλη εικόνα τελειοποιούν τα καλαίσθητα λογότυπα χορηγών όπως οι Shell, DHL, Adler, Cetilar, Ceva, Richard Mille, HP και της ελληνικής Φάγε πλέον σε πολλές θέσεις πάνω στο αμάξωμα.
Σημειωτέον ότι στη Ferrari 499 p του 2026 δεν έχει χαλαστεί κάποιο Evo Joker, αλλά αυτή φέρει μια σειρά από μικρές αεροδυναμικές αλλαγές στις οποίες θα μας ξεναγήσει ο τρομερός τεχνικός διευθυντής του όλου προγράμματος, Φερντινάντο Κανίτσο:
“Η νέα ομολογκασίον περιλαμβάνει ουσιαστικά τρεις παραμέτρους: Καταρχήν την αλλαγή της αεροδυναμικής σήραγγας από εκείνη της Sauber στο Χίνβιλ της Ελβετίας, σε αυτήν της Windshear στο Κονκόρντ της Βόρειας Καρολίνας. Δεύτερον μια καινούρια συλλογή και ανάλυση δεδομένων και κατά συνέπεια νέα μέτρα και σταθμά στην αεροδυναμική σήραγγα. Και τρίτον ένας επανακαθορισμός του παραθύρου των επιδόσεων στο οποίο έπρεπε να ενταχθούμε εκ νέου. Ξεκινώντας από μπροστά αλλάξαμε τα αεροδυναμικά βοηθήματα πάνω από το splitter, καθώς και τις ροές πάνω από τους εμπρόσθιους θόλους. Στο εμπρόσθιο μέρος αλλάξαμε και το δάπεδο σε μια προσπάθεια να ενταχθούμε στη νέα αεροδυναμική ισορροπία. Στα πλαϊνά αλλάξαμε τις εξαγωγές των ψυγείων και στο πίσω μέρος το κάλυμμα του κινητήρα και την πίσω αεροτομή και την ουρά, χωρίς ωστόσο συνολικά να επέμβουμε στις κύριες επιφάνειες του πρωτοτύπου”.
Ο δε Αντονέλο Κολέτα, το μεγάλο αφεντικό του όλου προγράμματος, εξέφρασε την ευχή ότι ο νέος αεροδυναμικός επανυπολογισμός δεν θα αλλάξει δραστικά τις ισορροπίες δυνάμεων εντός της πίστας.
Οι πιλότοι των εργοστασιακών 499 p παραμένουν για τέταρτη συνεχή χρονιά οι ίδιοι.