Τί και αν η Mercedes σημείωσε ένα ακόμη 1-2 με τους Ρόζμπεργκ και Χάμιλτον; Οι Ferrari των Φέτελ και Ράικονεν κυριάρχησαν στο πρώτο μισό του αγώνα μέχρι το φρικιαστικό ατύχημα του Αλόνζο με τον Γκουτιέρεζ να τα ανατρέψει όλα...
Στην εκκίνηση ο Φέτελ από την τρίτη θέση πέρασε σαν σταματημένες τις Mercedesτου poleman Χάμιλτον και του δεύτερου Ρόζμπεργκ στην πρώτη στροφή για να ξεχυθεί στο προβάδισμα και τον μιμήθηκε από την εξωτερική (!) ο Ράικονεν στη μεθεπόμενη αριστερή.
Οδηγίες προς ναυτιλομένους: με γεμάτα ρεζερβουάρ δηλαδή με τις κλίσεις του αμαξώματος αυξημένες η αεροδυναμική της Ferrari που είναι λιγότερο εξεζητημένη από της Mercedes επηρεάζεται λιγότερο αρνητικά και πάει ελάχιστα καλύτερα... Όσο τα ρεζερβουάρ αδειάζουν τότε η Mercedes επιστρέφει στην κορυφή...
Οι δύο Ferrari επέβαλαν το ρυθμό τους τη στιγμή που ο Χάμιλτον είχε κολλήσει πίσω από τον εκπληκτικό Φερστάπεν και επειδή πίεσε κατά τα καθιερωμένα και συνήθη πολύ τα λάστιχά του, αυτά εμφάνισαν graining(κόκκοι στο πέλμα λόγω τοπικής υπερθέρμανσης) και στις δεξιές στροφές δυσκολευόταν.
Στις πρώτες στροφές μάλιστα οι Ρόζμπεργκ και Χάμιλτον ακούμπησαν και ένα κομματάκι έφυγε από την εμπρόσθια αεροτομή του Λιούις.
Όλα πήγαιναν καλά για τη Scuderia μέχρι το άσχημο ατύχημα που είχε ο Αλόνζο όταν ακούμπησε τη Haas Ferrari του Γκουτιέρεζ στο 18ο γύρο με τη McLaren Honda του να απογειώνεται να περιστρέφεται στον αέρα και να αποσυντίθεται... Το πώς γλύτωσε είναι θαύμα...
Ο αγώνας διεκόπη, η Ferrari έκανε το λάθος να μείνει στα supersoft λάστιχα τη στιγμή που οι Mercedesπέρασαν στα αγαπημένα τους medium (χίλια σετ δοκίμασαν στη Βαρκελώνη!) και με αυτά έβγαλαν όλο τον αγώνα επιβάλλοντας το ρυθμό τους. Προς το τέλος ο Φέτελ μετά το επιπλέον πιτ στοπ του για να περάσει σε soft λάστιχα, έφτασε τον Χάμιλτον για τη δεύτερη θέση αλλά γλίστραγε και έσπασε στην πίεση κάνοντας λάθος στην προτελευταία αριστερή...
Εκπληκτικός ο Ρικιάρντο έφερε τη RedBull στην τέταρτη θέση γράφοντας και τον ταχύτερο γύρο. Εκπληκτική και η έκτη θέση του Γκροσζάν με τη νεοεμφανιθείσα Haas Ferrari...
Ιδού η τελική κατάταξη:
AUSTRALIA
| 1 | NICO ROSBERG | GER | MERCEDES | 1:48:15.565 | 25 |
| 2 | LEWIS HAMILTON | GBR | MERCEDES | +8.060s | 18 |
| 3 | SEBASTIAN VETTEL | GER | FERRARI | +9.643s | 15 |
| 4 | DANIEL RICCIARDO | AUS | RED BULL RACING | +24.330s | 12 |
| 5 | FELIPE MASSA | BRA | WILLIAMS | +58.979s | 10 |
| 6 | ROMAIN GROSJEAN | FRA | HAAS | +72.081s | 8 |
| 7 | NICO HULKENBERG | GER | FORCE INDIA | +74.199s | 6 |
| 8 | VALTTERI BOTTAS | FIN | WILLIAMS | +75.153s | 4 |
| 9 | CARLOS SAINZ | ESP | TORO ROSSO | +75.680s | 2 |
| 10 | MAX VERSTAPPEN | NED | TORO ROSSO | +76.833s | 1 |
| 11 | JOLYON PALMER | GBR | RENAULT | +83.399s | 0 |
| 12 | KEVIN MAGNUSSEN | DEN | RENAULT | +85.606s | 0 |
| 13 | SERGIO PEREZ | MEX | FORCE INDIA | +91.699s | 0 |
| 14 | JENSON BUTTON | GBR | MCLAREN | +1 lap | 0 |
| 15 | FELIPE NASR | BRA | SAUBER | +1 lap | 0 |
| 16 | PASCAL WEHRLEIN | GER | MANOR | +1 lap | 0 |
| NC | MARCUS ERICSSON | SWE | SAUBER | DNF | 0 |
| NC | KIMI RÄIKKÖNEN | FIN | FERRARI | DNF | 0 |
| NC | RIO HARYANTO | INA | MANOR | DNF | 0 |
| NC | ESTEBAN GUTIERREZ | MEX | HAAS | DNF | 0 |
| NC | FERNANDO ALONSO | ESP | MCLAREN | DNF | 0 |
| NC | DANIIL KVYAT | RUS | RED BULL RACING | DNS | 0 |
